थाईलैंड का ऑटो पार्ट्स उद्योग: स्थिर और प्रगति कर रहा है

थाईलैंड दुनिया में एक महत्वपूर्ण ऑटोमोबाइल उत्पादन आधार है, जो इस तथ्य से परिलक्षित होता है कि थाईलैंड का वार्षिक ऑटोमोबाइल उत्पादन 1.9 मिलियन यूनिट जितना है, जो आसियान में सबसे अधिक है; इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि थाईलैंड के ऑटो पार्ट्स उद्योग की कुल निर्यात मात्रा 2022 में 1.31 ट्रिलियन बाट तक पहुंच जाएगी, 8.2% की वृद्धि, लगभग सकल घरेलू उत्पाद का 12.3%; भागों और घटकों का निर्यात मात्रा आसियान में सबसे अधिक है, दुनिया में 14 वें स्थान पर है, और ऑटोमोबाइल टायर का निर्यात मात्रा दुनिया में दूसरे स्थान पर है। यह कहा जा सकता है कि ऑटोमोबाइल पार्ट्स निर्माण उद्योग ने थाईलैंड को आधुनिक ऑटोमोबाइल उद्योग उत्पादन आधार बनने के लिए बढ़ावा दिया है। इस लेख में, डिडी रिसर्च इंस्टीट्यूट आपको थाईलैंड के ऑटो पार्ट्स उद्योग के विकास की स्थिति और भविष्य के रुझानों के साथ-साथ विद्युतीकरण प्रक्रिया के प्रभाव से परिचित कराएगा।

बुनियादी स्थिति

1963 से थाई सरकार ने ऑटो पार्ट्स उद्योग के विकास को लगातार बढ़ावा दिया है। शुरुआत में, थाई सरकार के विभागों ने घरेलू ऑटो पार्ट्स के उत्पादन और उपयोग में निवेश का समर्थन करने के लिए उपाय शुरू करने पर ध्यान केंद्रित किया, विशेष रूप से पूर्ण वाहनों (कम्प्लीटबिल्ट-अप: सीबीयू) और भागों के पूर्ण सेट (कम्प्लीटनॉक-डाउन: सीकेडी) पर आयात शुल्क में वृद्धि। इसके बाद, निवेश बोर्ड (बीओआई) ने थाईलैंड में उत्पादन आधार स्थापित करने के लिए विदेशी निवेशकों को आकर्षित करने के लिए कॉर्पोरेट आयकर छूट और मशीनरी आयात शुल्क छूट जैसे उपाय जारी किए।

इसके अलावा, थाई सरकार ने ऑटोमोबाइल विनिर्माण में स्थानीय रूप से उत्पादित ऑटो पार्ट्स के आवेदन अनुपात (स्थानीय सामग्री की आवश्यकता: LCR) को भी निर्धारित किया है। वर्तमान में, इस आवश्यकता को रद्द कर दिया गया है, लेकिन थाई यात्री कारों के उत्पादन में स्थानीय रूप से उत्पादित भागों का उपयोग किया जाता है। ऑटो पार्ट्स के कुल मूल्य का अनुपात अभी भी 60-80% जितना अधिक है; पर्यावरण के अनुकूल कारों और पिकअप ट्रकों का हिस्सा 90% है, और मोटरसाइकिलें लगभग सभी स्थानीय रूप से उत्पादित भागों का उपयोग करती हैं। थाईलैंड और अन्य देशों जैसे आसियान मुक्त व्यापार समझौता (AFTA), थाईलैंड-जापान आर्थिक भागीदारी समझौता (JTEPA), थाईलैंड-ऑस्ट्रेलिया मुक्त व्यापार समझौता (TAFTA), आदि के बीच मौजूदा मुक्त व्यापार समझौतों के परिणामस्वरूप उच्च टैरिफ दरें और CBU और CKD आयात में कमी आई है।

थाई और विदेशी निवेशक थाईलैंड के पार्ट्स और कम्पोनेंट उद्योग में निवेश करना जारी रखते हैं। थाईलैंड में महत्वपूर्ण स्थानीय कंपनियों और संयुक्त उद्यमों में थाई समिट ऑटो पार्ट्स कंपनी लिमिटेड, सैमिट्र ऑटो पार्ट्स कंपनी लिमिटेड, सोमबून एडवांस टेक्नोलॉजी पीएलसी, थाई ऑटो प्रेसपार्ट्स कंपनी लिमिटेड आदि शामिल हैं। थाईलैंड में उत्पादन केंद्र स्थापित करने वाले विश्व प्रसिद्ध ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं में बॉश, डेंसो, मैग्ना, कॉन्टिनेंटल, जेडएफ फ्रेडरिकशफेन और ऐसिन सेकी शामिल हैं। महत्वपूर्ण उत्पादों में शामिल हैं:

1) रबर से बने पार्ट्स सेट:

थाईलैंड में प्राकृतिक रबर कच्चे माल की आपूर्ति पर निर्भर रहना, जैसे कि होज़, बेल्ट, फाइबरग्लास रिंग, ऑटोमोबाइल टायर और अन्य उत्पाद जिनके लिए उच्च-स्तरीय उत्पादन तकनीक की आवश्यकता होती है;

2) पावरट्रेन और इंजन भाग:

उनमें से, आपूर्ति श्रृंखला जटिल है और मूल्य एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) कार के उत्पादन की लागत का 1/3 से अधिक है। यह भी एक समूह है कि थाई सरकार रेडिएटर और निकास जैसे पूरे आपूर्ति श्रृंखला में पाइप, ईंधन आपूर्ति प्रणाली, ईंधन टैंक, इग्निशन सिस्टम, गियर आदि के उत्पादन को बढ़ावा देती है।

3) इलेक्ट्रिक वाहन:

थाई सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश को बढ़ावा देने के लिए पैकेज बना रही है, इसलिए ऑटोमेकर धीरे-धीरे थाईलैंड में इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके पार्ट्स के उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए निवेश के लिए आवेदन कर रहे हैं। खास तौर पर बैटरी, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत का 30% तक होती है।

उत्पाद और निर्यात संरचना

थाईलैंड का ऑटो पार्ट्स विनिर्माण उद्योग मुख्य रूप से अपने घरेलू बाजार पर निर्भर करता है, जिसकी बिक्री 60-70% है। इसे वाहन असेंबली (मूल उपकरण निर्माता OEM) और ऑटो पार्ट्स प्रतिस्थापन (प्रतिस्थापन उपकरण निर्माता REM) में विभाजित किया गया है।

OEM: थाईलैंड के पार्ट्स बाज़ार के कुल उत्पादन मूल्य का 30-40% हिस्सा है

ऑटोमोबाइल उत्पादन की वृद्धि के साथ विस्तार करते हुए, इसका 80% से अधिक थाईलैंड में घरेलू स्तर पर उत्पादित किया जाता है, और बाकी के लिए मूल कंपनी या विदेशी मूल कंपनी आपूर्तिकर्ताओं को उन्नत प्रौद्योगिकी उत्पाद प्रदान करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि जापान से आयातित ऑटोमोबाइल नियंत्रण प्रणाली के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स। घटक (माइक्रोकंट्रोलर चिप्स: MCU), आंतरिक दहन इंजन भागों और चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहन भागों।

आरईएम: थाईलैंड के घरेलू पार्ट्स बाजार के कुल मूल्य का 60-70% हिस्सा है

आरईएम बाजार पंजीकृत वाहनों की संचयी संख्या के अनुरूप बढ़ रहा है, जो कि उम्र और प्रतिस्थापन भागों (स्पेयर पार्ट्स) की मांग पर आधारित है। आरईएम के पास कई तरह के वितरण चैनल हैं, जिनमें डीलर/ऑटो डीलर के मरम्मत सेवा केंद्र, ऑटो पार्ट्स थोक खुदरा स्टोर और सामान्य मरम्मत की दुकानें शामिल हैं। आयातित भागों के मूल्य के संदर्भ में, आरईएम आयातित भागों के कुल मूल्य का 10-20% है, जिनमें से अधिकांश जापान (कुल आरईएम भागों के आयात का 43%) के साथ-साथ चीन (17%) और संयुक्त राज्य अमेरिका (8%) से आयातित हैं।

पार्ट्स निर्यात, पार्ट्स निर्माण उद्योग के कुल राजस्व का 30-40% है, जिसमें OEM पार्ट्स कुल निर्यात का 80-85% और REM पार्ट्स 15-20% है। थाईलैंड से निर्यात किए जाने वाले मुख्य घटक इंजन, वायर हार्नेस, बॉडी, रियरव्यू मिरर, गियर यूनिट, टायर और रबर पार्ट्स हैं।

थाईलैंड को ऑटो पार्ट्स की दुनिया में एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी देश माना जाता है। यह पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को प्राप्त करने के लिए आपूर्ति श्रृंखला का उपयोग करता है, और इसके द्वारा उत्पादित भागों की गुणवत्ता को वाहन निर्माता मान्यता देते हैं। इसके अलावा, थाईलैंड में भागों के उत्पादन के लिए स्थान के फायदे भी हैं। , जो इसे दुनिया में एक महत्वपूर्ण भागों के उत्पादन का आधार बनाता है। 2021 में, थाईलैंड में ASEAN में भागों (सभी प्रकार) का सबसे अधिक निर्यात मूल्य है और यह विश्व स्तर पर 14 वें स्थान पर है। मुख्य निर्यात भाग ऑटोमोबाइल टायर (दुनिया में दूसरे स्थान पर) और अन्य मोटरसाइकिल पार्ट्स (इंजन और वाहन टायर को छोड़कर) (तीसरे स्थान पर), इंजन (13 वें स्थान पर) और अन्य ऑटो पार्ट्स (इंजन और टायर को छोड़कर) (15 वें स्थान पर) हैं। थाईलैंड के अधिकांश ऑटो पार्ट्स ASEAN ऑटो उत्पादन ठिकानों, अर्थात् इंडोनेशिया, मलेशिया, वियतनाम और फिलीपींस को निर्यात किए जाते हैं, जो कुल ऑटो पार्ट्स निर्यात का 22% हिस्सा है, इसके बाद संयुक्त राज्य अमेरिका (22% के लिए लेखांकन) और जापान (9% के लिए लेखांकन) हैं।

औद्योगिक संरचना

वर्तमान में, थाईलैंड ऑटोमोटिव रिसर्च इंस्टीट्यूट के आंकड़ों के अनुसार, थाईलैंड के ऑटो पार्ट्स उद्योग में निर्माताओं की संख्या 2,200 से अधिक है, जिन्हें विशेष रूप से निम्नलिखित में विभाजित किया गया है:

1) टियर 1 ऑटो पार्ट्स निर्माता

यह ऑटोमोबाइल निर्माताओं के आधार पर उच्च गुणवत्ता मानकों को निर्धारित करता है और ऑटोमोबाइल असेंबली प्लांट्स (OEM बाजार) और रिप्लेसमेंट मार्केट्स (REM बाजार) के कुछ पार्कों में काम करता है, जिनकी कुल संख्या 720 है, जिनमें से विदेशी-निवेशित उद्यम 47% और संयुक्त उद्यम 30% के लिए जिम्मेदार हैं। थाईलैंड की स्थानीय कंपनियों की हिस्सेदारी 23% है। उत्पादों के संदर्भ में, ऑटो पार्ट्स कंपनियों की हिस्सेदारी 54%, मोटरसाइकिल पार्ट्स कंपनियों की हिस्सेदारी 28% और 18% ऑटो और मोटरसाइकिल दोनों पार्ट्स का उत्पादन करती हैं।

2) टियर 2 और टियर 3 ऑटो पार्ट्स निर्माता

इसका बड़ा देश थाईलैंड के छोटे और मध्यम आकार के उद्यम हैं, जिनका उत्पादन स्तर प्रथम श्रेणी के निर्माताओं की तुलना में कम है, जिसके परिणामस्वरूप OEM बाजार में प्रवेश करते समय नुकसान होता है। इसलिए, वे केवल कच्चे माल के आपूर्तिकर्ता हैं, जो प्रथम श्रेणी के निर्माताओं या REM बाजार में निर्माताओं के लिए पुर्जे और घटक प्रदान करते हैं। वर्तमान में थाई बाजार में 1,500 दूसरे और तीसरे स्तर के पुर्जे निर्माता हैं। वे मुख्य रूप से असली पुर्जे और प्रतिस्थापन पुर्जे बनाते हैं। उनमें से, प्रतिस्थापन पुर्जे अक्सर असली पुर्जों की तुलना में गुणवत्ता में कम होते हैं क्योंकि वे कार निर्माता के मानकों द्वारा नियंत्रित नहीं होते हैं और मुख्य रूप से निम्न-अंत वाले बाजार को लक्षित करते हैं।

विकास की स्थिति

थाईलैंड के पुर्जों का उत्पादन 2022 में भी बढ़ता रहेगा, लेकिन धीमी गति से। थाईलैंड के ऑटो पार्ट्स उद्योग का उत्पादन सूचकांक 2022 में 3.5% बढ़ेगा, जो 2021 में 25.3% की वृद्धि दर से काफी कम है। हालाँकि ऑटोमोबाइल उत्पादन की उच्च वृद्धि के साथ पुर्जों के बाजार का विस्तार जारी रहेगा, लेकिन वैश्विक चिप की कमी को देखते हुए, संपूर्ण ऑटोमोबाइल उत्पादन आपूर्ति श्रृंखला समय-समय पर बाधित होगी, जिसमें थाई चिप्स और कुछ महत्वपूर्ण पुर्जे शामिल हैं जो अभी भी आयात पर निर्भर हैं। रूस-यूक्रेन युद्ध ने समस्या को और बढ़ा दिया है, क्योंकि दोनों देश चिप उत्पादन के लिए कच्चे माल नियॉन और पैलेडियम के प्रमुख स्रोत हैं।

2022 में, ऑटोमोबाइल और ऑटो पार्ट्स उत्पादन को समय-समय पर आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों का सामना करना पड़ेगा। 2022 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने "चिप और विज्ञान अधिनियम" लागू किया और अमेरिकी विनिर्माण का समर्थन करने और चीनी चिप निर्माताओं को अग्रणी अमेरिकी कंपनियों से मशीनें और उपकरण प्राप्त करने से रोकने के लिए 5.2 मिलियन अमेरिकी डॉलर आवंटित किए। 12 अगस्त, 2022 को, इसने चीनी चिप निर्माताओं के खिलाफ "चिप्स और विज्ञान अधिनियम" के कार्यान्वयन की घोषणा की। बहुपक्षीय निर्यात नियंत्रण चीन और 150 से अधिक अन्य देशों को उन्नत अमेरिकी इलेक्ट्रॉनिक डिज़ाइन ऑटोमेशन (EDA) सॉफ़्टवेयर तक पहुँचने से रोकते हैं, जिससे चीन में उच्च तकनीक वाले चिप्स के विकास में बाधा आती है।

चूंकि व्यक्तिगत कंप्यूटर (पीसी) और मोबाइल फोन जैसे कुछ इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में चिप्स की मांग 2022 में घट रही है, गार्टनर की रिपोर्ट है कि वैश्विक पीसी और मोबाइल फोन की बिक्री 2022 में 16.0% और 11.0% घट जाएगी। साथ ही, चूंकि ऊर्जा और कच्चे माल की बढ़ती लागत से क्रय शक्ति कम हो जाती है, इसलिए 2022 की तीसरी तिमाही से थाई निर्माताओं को वाहनों और भागों के उत्पादन का समर्थन करने के लिए कुछ ऑटोमोटिव चिप्स तक आसान पहुंच होगी।

थाईलैंड का घरेलू बाजार लगातार बढ़ रहा है

2022 में OEM पार्ट्स की मांग में ज्यादा बढ़ोतरी नहीं हुई है। ऑटोमोबाइल उत्पादन में साल-दर-साल 3.0% की वृद्धि और मोटरसाइकिल उत्पादन में साल-दर-साल 7.1% की कमी आने के बाद, वर्ष की दूसरी छमाही में ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल उत्पादन में साल-दर-साल 20.5% और 39.5% की वृद्धि हुई, जिससे त्वरित विकास हासिल हुआ। जैसे-जैसे वर्ष की दूसरी छमाही में वैश्विक अर्थव्यवस्था स्थिर हुई, पर्सनल कंप्यूटर और मोबाइल फोन जैसे कुछ इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में चिप्स की मांग धीमी पड़ने लगी, जबकि REM पार्ट्स की मांग में अच्छी तरह से विस्तार जारी रहा। क्योंकि कुछ उपभोक्ता नई कारों की खरीद को स्थगित कर देते हैं और पुराने वाहनों की मरम्मत/रखरखाव की ओर रुख करते हैं, 2022 में ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल का उत्पादन क्रमशः 11.7% और 13.2% बढ़ जाएगा

निर्यात बाज़ार थोड़ा सिकुड़ा

थाईलैंड के ऑटो पार्ट्स निर्यात में 2022 में 0.3% की गिरावट आई है और यह 22 बिलियन अमेरिकी डॉलर (2021 में 24.3% की वृद्धि) रह गया है, क्योंकि बढ़ती मुद्रास्फीति ने कारों और पार्ट्स सहित टिकाऊ वस्तुओं की मांग को दबा दिया है, जिससे वैश्विक क्रय शक्ति में गिरावट आई है। विशिष्ट उत्पाद विवरण इस प्रकार हैं:

(1)इंजन:

2022 में निर्यात में {{0}}.01% की वृद्धि होगी, जो US$4.2 बिलियन (2021 में 15.6% की वृद्धि) तक पहुंच जाएगा, जिसमें हांगकांग (+5,140.9%), चीन (+63.0%), संयुक्त राज्य अमेरिका (+31.3%), मलेशिया (+34.7%), फिलीपींस, आदि (+32.8%) और अर्जेंटीना (+11.4%) शामिल हैं। मुख्य बाजारों में अच्छी वृद्धि हुई, मुख्य रूप से टोयोटा, होंडा, इसुजु, मित्सुबिशी, सुजुकी और निसान जैसे जापानी कार निर्माताओं को निर्यात किया गया।

(2) वाहन के टायर:

संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों में वृद्धि के अनुरूप, निर्यात 2022 में 4.8% बढ़कर US$6.9 बिलियन होने की उम्मीद है (2021 में 20.4% से ऊपर)। अमेरिकी एंटी-डंपिंग शुल्कों के बावजूद, निर्यात 2.3% बढ़कर $3.2 बिलियन हो गया। 27 मई, 2021 से, संयुक्त राज्य अमेरिका ने थाईलैंड से यात्री कार टायर और हल्के ट्रक टायर पर कर लगाया है, लेकिन थाईलैंड की कर दर (14.62% से 21.09% तक) अभी भी उन प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कम है जो एंटी-डंपिंग शुल्क भी लगाते हैं, जैसे कि दक्षिण कोरिया (14.72% से 21.09% तक .05%), ताइवान (20.04% से 101.84% तक), आदि। इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में पंजीकृत वाहनों की संचयी संख्या में वृद्धि जारी है, और कुछ उपभोक्ता सक्रिय रूप से नई कारों की खरीद को स्थगित कर रहे हैं, जिससे प्रतिस्थापन टायर (आरईएम) की मांग बढ़ रही है। एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी का अनुमान है कि 2021 तक अमेरिकी सड़कों पर वाहनों का औसत जीवन रिकॉर्ड 12% तक बढ़ जाएगा, जिससे अमेरिकी बाजार में थाई ऑटोमोटिव टायर निर्यात की वृद्धि को लाभ होगा। इसी समय, दूसरा सबसे बड़ा निर्यात बाजार, आसियान, 18.0% की वृद्धि के साथ जारी रहा, निर्यात 876.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया; यूरोपीय संघ 23.2% बढ़कर 748.6 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया।

(3)अन्य भाग:

2022 में निर्यात 3.4% घटकर US$11 बिलियन हो जाएगा। यह मुख्य रूप से यूरोपीय संघ, जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे व्यापारिक साझेदारों में आर्थिक मंदी के कारण हुआ, जिसके कारण अन्य ऑटो पार्ट्स में 3.3% की कमी आई, जिससे निर्यात US$9.8 बिलियन हो गया। अन्य मोटरसाइकिल पार्ट्स में 4.4% की कमी आई, जिससे निर्यात US$930.1 मिलियन तक पहुंच गया। मुख्य रूप से जापान के दबाव के कारण, तीसरा सबसे बड़ा निर्यात बाजार (मोटरसाइकिल पार्ट्स निर्यात का 10.8% हिस्सा), इसमें पिछले वर्ष की तुलना में 81.3% की वृद्धि हुई और 2022 में 33.4% की कमी आई, जबकि अन्य प्रमुख निर्यात बाजार जैसे आसियान और संयुक्त राज्य अमेरिका (कुल हिस्सेदारी 51.0% है) क्रमशः 4.4% और 1.8% की वृद्धि जारी रही।

भविष्य के रुझान

क्रुंग्सरी रिसर्च के अनुसार, थाईलैंड के ऑटो पार्ट्स उद्योग का उत्पादन मूल्य 2023 से 2025 तक 3.5%-4.5% की औसत वार्षिक दर से बढ़ने की उम्मीद है। विशेष रूप से, 2023 में चिप की कमी की प्रवृत्ति स्थिर रहेगी; 2024 से 2025 तक, जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी, जापान और अन्य देश घरेलू चिप उत्पादन का समर्थन करने के लिए फंड स्थापित करते हैं, चिप की आपूर्ति क्रमशः US$52 बिलियन और €10 बिलियन और US$6.8 बिलियन बढ़ने की उम्मीद है, और उत्पादन क्षमता में TSMC के त्वरित निवेश में US$12 बिलियन की वृद्धि होने की उम्मीद है (स्रोत: रॉयटर्स)। इससे OEM भागों की मांग को समर्थन मिलेगा, जबकि वाहन पंजीकरण बढ़ने के साथ REM भागों में भी वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है।

थाईलैंड में घरेलू मांग लगातार बढ़ रही है

उम्मीद है कि थाईलैंड के घरेलू बाजार में ऑटो पार्ट्स की मांग 2023 से 2025 तक बढ़ती रहेगी। क्रुंग्सरी रिसर्च का अनुमान है कि 2023-2025 के दौरान, ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल उत्पादन की औसत वार्षिक वृद्धि दर क्रमशः 3.5-4.5% और 2-3% होगी। 2025 तक, थाईलैंड का ऑटोमोबाइल उत्पादन नए क्राउन महामारी के प्रकोप से पहले के स्तर पर वापस आ सकता है, जिससे OEM भागों की मांग बढ़ेगी। मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

1) कोविड चिंता कम होने के बाद अर्थव्यवस्था धीरे-धीरे ठीक हो रही है;

2) रूस-यूक्रेन युद्ध में तनाव कम होने के बाद तेल की कीमतों में धीरे-धीरे गिरावट आई;

3) बुनियादी सार्वजनिक नेटवर्क निर्माण और सरकारी अवसंरचना नेटवर्क पूर्वी आर्थिक गलियारे (ईईसी) के दूसरे चरण (2023-2027) निवेश योजना का समर्थन करने के लिए वाणिज्यिक वाहन मांग के विकास में तेजी ला सकते हैं।

4) ऑनलाइन खुदरा व्यापार की वृद्धि लॉजिस्टिक्स के विकास को बढ़ावा देती है, इसलिए REM की मांग में वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है। 5 साल से अधिक पुरानी कारों और मोटरसाइकिलों की संचयी संख्या क्रमशः 5%-6% और 9%-10% की औसत वार्षिक दर से बढ़ रही है, इसलिए पार्ट्स रिप्लेसमेंट की मांग बढ़ रही है।