मार्केट रिसर्च एजेंसी ट्रेंडफोर्स कंसल्टिंग ने आज 2023 की वैश्विक नई ऊर्जा वाहन बिक्री रिपोर्ट की तीसरी तिमाही जारी की। आंकड़ों से पता चलता है कि तिमाही में नई ऊर्जा वाहनों (शुद्ध इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड, हाइड्रोजन ईंधन सेल मॉडल सहित) की कुल बिक्री 3.455 मिलियन थी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 28.1% की वृद्धि है। यद्यपि शुद्ध ट्राम (बीईवी) की बिक्री का अनुपात लगभग 70% है, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) की वार्षिक वृद्धि दर 47.8% है, जो नई ऊर्जा वाहन की वृद्धि के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है। बाज़ार।
आईटी होम ने विस्तृत बिक्री स्थिति को इस प्रकार संक्षेप में प्रस्तुत किया: तिमाही में शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के शीर्ष 10 ब्रांडों में, टेस्ला और बीवाईडी के बीच बिक्री का अंतर 1,{2}} वाहनों से कम था। यदि BYD के "डेन्ज़ा" ब्रांड को कुल में शामिल किया जाए, तो यह टेस्ला से अधिक हासिल कर सकता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि बायड के पास एक विविध उत्पाद लाइन है, जो कीमतों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करती है, जो ब्रांड को पहले और दूसरे स्तर के शहरों से आगे विस्तार करने में मदद कर सकती है। हालाँकि टेस्ला ने कीमतें कम करना जारी रखा है, 260,{6}} और 300,{8}} युआन के बीच मूल्य बेल्ट अभी भी पहली और दूसरी श्रेणी के शहरों में मुख्य ग्राहक आधार है, जिससे BYD और टेस्ला के बीच स्थिति में अंतर पैदा होता है। जिससे बिक्री की मात्रा में अंतर कम होता जा रहा है। Gac Aean, Volkswagen, और SAIC-GM-Wuling तीसरी तिमाही में तीसरे, चौथे और पांचवें स्थान पर बने रहे। Nio, जो लंबे समय से सूची में नहीं है, तिमाही में 9वें स्थान पर रही। रिपोर्ट में कहा गया है कि NiO अभी भी भारी घाटे और छंटनी की धुंध में फंसा हुआ है, बिक्री बढ़ाने के अलावा, वित्तीय सहायता के लिए बेहतर तकनीक का आदान-प्रदान कैसे किया जाए, यह नई कार फैक्ट्री की निरंतरता के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीति है। PHEV मॉडल में Byd पहले स्थान पर है; आइडियल कार दूसरे स्थान पर रही, जिसकी तिमाही बिक्री पहली बार 100 से अधिक रही, 000। तीसरे और चौथे स्थान पर रहीं बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज बेंज स्थिर हैं और बढ़ रही हैं, लेकिन ऐसी चिंताएं हैं कि अगर वे तेजी से विस्तार नहीं करते हैं तो उन्हें आसानी से बदला जा सकता है।
