ऑटो पार्ट्स रक्त का आदान-प्रदान: पारंपरिक निर्माता फ्लैट प्रदर्शन वृद्धिशील पार्ट्स निर्माता अधिक लाभ कमाते हैं

2023 में, नई कार बाजार की समग्र वृद्धि के साथ, इंजन और टायर जैसी पारंपरिक ऑटो पार्ट्स कंपनियों ने प्रदर्शन में वृद्धि हासिल की है, लेकिन अधिक पारंपरिक पार्ट्स कंपनियों का प्रदर्शन खराब है। मोटर वाहन उद्योग के विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता में परिवर्तन ने पारंपरिक ऑटो पार्ट्स और नए पार्ट्स कंपनियों के अलग-अलग भाग्य को जन्म दिया है। पारंपरिक पार्ट्स कंपनियों की तुलना में, डोमेन कंट्रोलर और लिडार जैसे वृद्धिशील पार्ट्स उद्योग ने आम तौर पर तेजी से विकास और उच्च लाभ स्तर हासिल किया है। प्रदर्शन के परिणामों से, ऑटोमोटिव उद्योग के परिवर्तन की गहराई के साथ, ऑटो पार्ट्स उद्योग ने व्यावसायिक स्तर पर "प्रतिस्थापन" का एक दौर पूरा कर लिया है। वर्तमान में, पार्ट्स कंपनियां आम तौर पर नए राजस्व वृद्धि बिंदुओं को खोजने के लिए बुद्धिमान विद्युत सर्किट में प्रवेश करती हैं, विदेशी विकास एक नई दिशा बन गया है, अधिक से अधिक पार्ट्स कंपनियां समुद्र में जाने के लिए ओम्स ग्राहकों की गति का अनुसरण करती हैं, सक्रिय रूप से विदेशी सहायक सुविधाओं के लिए कारखानों का निर्माण शुरू कर दिया है . पारंपरिक पार्ट्स निर्माताओं का प्रदर्शन सपाट है

2023 में, नई कार बाजार में महत्वपूर्ण वृद्धि के संदर्भ में इंजन उद्योग ने छोटी वृद्धि हासिल की। ज़ियान कंसल्टिंग डेटा से पता चलता है कि जनवरी से नवंबर 2023 तक, इंजन उद्योग का संचयी उत्पादन 20.4120 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया, जो 5.75% की वृद्धि है, लेकिन विकास दर नई कार बाजार की तुलना में काफी कम थी। वर्तमान में, अधिकांश ऑटोमोबाइल इंजन वाहन उद्यमों द्वारा उत्पादित किए जाते हैं। उदाहरण के तौर पर नवंबर 2023 को लेते हुए, उत्पादन के मामले में शीर्ष 20 घरेलू इंजन निर्माता सभी वाहन उद्यम या वाहन उद्यमों की सहायक कंपनियां हैं। उनमें से, Chery ऑटोमोबाइल इंजन उत्पादन 191,{9}} यूनिट्स, पहले स्थान पर है, Chery ऑटोमोबाइल के अलावा, महीने में 100,000 यूनिट्स से अधिक इंजन उत्पादन में FAW-वोक्सवैगन, Geely ऑटोमोबाइल भी शामिल हैं। , बीवाईडी, ग्रेट वॉल ऑटोमोबाइल, चांगान ऑटोमोबाइल। मांग में वृद्धि, कच्चे माल की लागत, समुद्री माल ढुलाई और अन्य लागतों की पृष्ठभूमि के तहत, टायर उद्योग 2023 में उत्पादन और बिक्री दोनों दिखाएगा। संबंधित उद्योग डेटा से पता चलता है कि 2023 में, चीन का कुल स्टील टायर उत्पादन 139 मिलियन था। 14% की वृद्धि; चीन में सेमी-स्टील टायरों का संचयी उत्पादन 591 मिलियन है, जो 22% की वृद्धि है। रोलैंड बर्जर ने "2023 ग्लोबल ऑटो पार्ट्स सप्लायर स्टडी" में कहा कि टायर, या स्थिर रिटर्न वाला एकमात्र पारंपरिक ऑटो पार्ट्स सेगमेंट भी मुख्य रूप से आफ्टरमार्केट व्यवसाय में उनकी बड़ी हिस्सेदारी के कारण है।

सूचीबद्ध कंपनियों में, लिंगलॉन्ग टायर को 2023 में माँ के शुद्ध लाभ में 1.35 बिलियन से 1.61 बिलियन युआन की वापसी की उम्मीद है, जो 362% से 451% की वृद्धि है; गुइझोऊ टायर को 2023 में माँ के शुद्ध लाभ में 790 मिलियन से 850 मिलियन युआन की वापसी की उम्मीद है, जो 84.24% से 98.23% की वृद्धि है; सामान्य शेयरों के 2023 में माँ के शुद्ध लाभ 200-270 मिलियन युआन पर लौटने की उम्मीद है, जो 1079% से 1492% की वृद्धि है। जैसे-जैसे ईंधन वाहन बाजार धीरे-धीरे चरम पर है, कई पारंपरिक ऑटो पार्ट्स कंपनियां संक्रमण अवधि के दौरान अधिक प्रदर्शन दबाव में हैं। क्वानफेंग ऑटोमोबाइल को 2023 में 490 मिलियन से 590 मिलियन युआन का शुद्ध घाटा होने की उम्मीद है। यह समझा जाता है कि क्वानफेंग ऑटोमोबाइल मुख्य रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु और लौह धातु ऑटो पार्ट्स के अनुसंधान और विकास, उत्पादन और बिक्री में लगी हुई है, और उत्पाद हैं मुख्य रूप से ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन सिस्टम, इंजन सिस्टम, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग सिस्टम में उपयोग किया जाता है। "2023 में, कंपनी अभी भी पारंपरिक ऑटो पार्ट्स से नई ऊर्जा ऑटो पार्ट्स और छोटे और मध्यम आकार के हिस्सों से मध्यम और बड़े हिस्सों में संक्रमण अवधि में है", क्वानफेंग ऑटोमोबाइल ने 2023 में नुकसान के बारे में बताते हुए कहा कि अधिक नई परियोजनाएं कंपनी प्रारंभिक उत्पादन दक्षता में है और थ्रू-रेट चढ़ने की प्रक्रिया में है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च इकाई परिवर्तनीय लागत आती है। पारंपरिक घटकों की तुलना में, बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वृद्धिशील घटकों का उत्पादन और बिक्री अधिक तेजी से बढ़ रही है। गाओगोंग इंटेलिजेंट वाहन डेटा के अनुसार, 2023 की पहली छमाही में, चीनी बाजार (आयात और निर्यात को छोड़कर) ने 1.176,700 यात्री कार प्री-इंस्टॉलेशन मानक केबिन नियंत्रक वितरित किए, जो साल-दर-साल 67.98% की वृद्धि और पैठ है। दर 12.7% तक पहुंच गई, 2022 के पूरे वर्ष में 4 प्रतिशत अंक की वृद्धि।

डोमेन नियंत्रक के अलावा, बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहनों के अन्य वृद्धिशील घटकों ने आम तौर पर 2023 में तेजी से उत्पादन और बिक्री में वृद्धि हासिल की। ​​उनमें से, हालांकि उद्योग का कोई समग्र डेटा नहीं है, 2023 में कई प्रमुख कंपनियों ने आसानी से कहीं अधिक हासिल किया है 2022 की डिलीवरी, उदाहरण के लिए, हेसाई प्रौद्योगिकी की दूसरी तिमाही डिलीवरी 45,600 इकाइयों, 27 गुना की वृद्धि। न केवल उत्पादन और बिक्री, बल्कि अधिकांश वृद्धिशील पार्ट्स कंपनियों का लाभ स्तर भी पारंपरिक पार्ट्स कंपनियों से कहीं अधिक है। रोलैंड बर्जर के ग्लोबल ऑटोमोटिव पार्ट्स सप्लायर स्टडी 2023 के अनुसार, बैटरी आपूर्तिकर्ताओं का औसत लाभ मार्जिन पारंपरिक पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं का दोगुना है, जबकि ऑटोमोटिव क्षेत्र के बाहर से सेमीकंडक्टर और सॉफ्टवेयर आपूर्तिकर्ताओं का लाभ मार्जिन पारंपरिक पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं के चार गुना से अधिक है। . ए-शेयर ऑटो पार्ट्स सूचीबद्ध कंपनियों में, जिन्होंने 2023 के लिए प्रदर्शन पूर्वानुमान जारी किया है, वे कंपनियां जो मुख्य रूप से ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स, इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर्स, हल्के और संरचनात्मक भागों जैसे बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहन पार्ट्स व्यवसाय में लगी हुई हैं, और आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने और बदलने में लगी हुई हैं। लाभ वृद्धि प्राप्त करें। जॉयसन इलेक्ट्रॉनिक्स को 2023 में लगभग 176% की शुद्ध लाभ वृद्धि के साथ माँ के पास लौटने की उम्मीद है। यह समझा जाता है कि जुनशेंग इलेक्ट्रॉनिक्स के दो प्रमुख व्यवसाय क्षेत्र हैं: ऑटोमोटिव सुरक्षा, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स (इंटेलिजेंट कॉकपिट/कनेक्टेड सिस्टम, इंटेलिजेंट ड्राइविंग, नई ऊर्जा प्रबंधन, आदि)। जुनशेंग इलेक्ट्रॉनिक्स ने खुलासा किया है कि 2023 की पहली छमाही में, नए ग्राहक ऑर्डर (पूर्ण जीवन चक्र) 42 बिलियन युआन से अधिक हो गए, जिनमें से नई ऊर्जा वाहनों से संबंधित नए ऑर्डर 30 बिलियन युआन से अधिक हो गए, जो 70% से अधिक है।

टोपू ग्रुप को 2023 में 20.58% - 32.34% की शुद्ध लाभ वृद्धि की उम्मीद है। प्रदर्शन में वृद्धि के कारणों के लिए, टोपू समूह ने कहा कि हल्के चेसिस, थर्मल प्रबंधन और अन्य व्यवसायों की बिक्री तेजी से बढ़ी, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स व्यवसाय ने फसल अवधि की शुरुआत की, और स्मार्ट इलेक्ट्रिक डोर सिस्टम जैसी कई परियोजनाएं धीरे-धीरे शुरू हुईं बड़े पैमाने पर उत्पादित, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के अनुपात में वृद्धि जारी रही, और प्रमुख बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहन उद्यमों का समर्थन करने वाली साइकिलों के मूल्य में वृद्धि जारी रही। यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ पारंपरिक पार्ट्स कंपनियों ने भी नई ऊर्जा वाहन बाजार के लेआउट में तेजी लाकर प्रदर्शन में वृद्धि हासिल की है। उनमें से, कार पंप और तेल पंप निर्माता फीलॉन्ग के शेयरों को 2023 में 250 मिलियन से 280 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ, 197.15% से 232.81% की वृद्धि के साथ माँ के पास लौटने की उम्मीद है। 2023 में प्रदर्शन की वृद्धि के लिए, फीलॉन्ग शेयरों का मानना ​​है कि यह हाइब्रिड कार बाजार के विकास के अवसर को जब्त करने से संबंधित है: "टर्बोचार्जर की प्रवेश दर बढ़ जाती है, हाइब्रिड वाहनों की तेजी से वृद्धि, और टर्बोचार्जर आवास उत्पाद एक निश्चित विकास दर बनाए रखें; नई ऊर्जा उद्योग तेजी से विकसित हुआ है, हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का अनुपात बढ़ गया है, तरल शीतलन सर्वर और ऊर्जा भंडारण जैसे नागरिक क्षेत्रों का विस्तार जारी है, और नई ऊर्जा थर्मल प्रबंधन उत्पादों में वृद्धि हुई है। "

निर्यात मूल्य के दृष्टिकोण से, ऑटो पार्ट्स और वाहन किसी भी तरह से कमतर नहीं हैं। सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से नवंबर 2023 तक ऑटो पार्ट्स का निर्यात मूल्य 90.54 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, जो 7.6% की वृद्धि है, जो ऑटो सामानों के कुल निर्यात मूल्य का 47.3% है। यह समझा जाता है कि कुछ विदेशी देशों में वाहनों पर आयात शुल्क अधिक है, लेकिन ऑटो पार्ट्स पर आयात शुल्क कम है। मार्च 2023 में, ब्राज़ीलियाई सरकार के आधिकारिक राजपत्र में कहा गया कि विदेश व्यापार समिति की प्रबंधन कार्यकारी समिति के संकल्प 466 के अनुसार, देश में उत्पादित नहीं होने वाले कुछ ऑटो पार्ट्स पर आयात शुल्क शून्य कर दिया गया था। Cicc डेटा से पता चलता है कि चीन के ऑटो पार्ट्स निर्यात की मात्रा पिछले 30 वर्षों में बढ़ती रही है, खासकर पिछले तीन वर्षों में। इसी समय, चीनी ऑटो पार्ट्स कंपनियां विदेशी बाजारों के विकास को गहरा करना जारी रखती हैं। 2010 से 2022 तक, ए-शेयर ऑटो पार्ट्स सेक्टर का औसत विदेशी राजस्व 7% से 25% तक तेजी से बढ़ा। 2023 में, विदेशी बाजारों में डाउनस्ट्रीम OEM ग्राहकों की गति के बाद, कई चीनी ऑटो पार्ट्स कंपनियों ने भी विदेशी संयंत्र निर्माण को सक्रिय रूप से बढ़ावा देना शुरू कर दिया है।

डेटा से पता चलता है कि मेक्सिको संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए ऑटो पार्ट्स का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता है, और जीएम, फोर्ड, निसान, वोक्सवैगन और अन्य कार कंपनियों के मेक्सिको में उत्पादन आधार हैं। 2023 में टेस्ला ने यह भी घोषणा की कि वह मेक्सिको में एक नई फैक्ट्री बनाएगी। टेस्ला की नई फैक्ट्री के अवसर का लाभ उठाने के लिए, टेस्ला के चीनी पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं जैसे ज़ुशेंग ग्रुप और ऐकोडी ने मैक्सिको में फैक्ट्री बनाने की योजना शुरू की है। मार्च 2023 में, हल्के समाधान आपूर्तिकर्ता ज़ुशेंग समूह ने घोषणा की कि हांगकांग, चीन में पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी और सन कंपनी स्थापित करने के अलावा, कंपनी संयुक्त राज्य अमेरिका और मैक्सिको में भी उत्पादन आधार स्थापित करेगी। इसका उद्देश्य विदेशी व्यापार विकास की जरूरतों को पूरा करना, उत्तरी अमेरिकी बाजार का और विस्तार करना, स्थानीय ग्राहकों की तकनीकी सेवा और बिक्री के बाद की सेवा की जरूरतों का तुरंत जवाब देना और उत्पादों की तेजी से डिलीवरी हासिल करना है। जुलाई 2023 में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु परिशुद्धता डाई कास्टिंग आपूर्तिकर्ता अकेदी ने भी घोषणा की कि उसने 1.2 बिलियन युआन बढ़ाने की योजना बनाई है, मुख्य रूप से मेक्सिको में नई ऊर्जा वाहन संरचनात्मक भागों और तीन बिजली प्रणाली भागों के उत्पादन के लिए, जो कंपनी को अपने उत्तरी अमेरिकी बाजार का विस्तार करने में मदद करेगा। विदेशी नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग आपूर्ति प्रणाली को साझा करें और सुधारें।