45वां बैंकॉक इंटरनेशनल मोटर शो (2024 बैंकॉक मोटर शो) 27 मार्च से 7 अप्रैल, 2024 तक थाईलैंड में आयोजित किया जाएगा।
यह समझा जाता है कि यह प्रदर्शनी आसियान में सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल प्रदर्शनी है। प्रदर्शनी में, कारों और मोटरसाइकिलों के लिए कुल आरक्षण 58,611 तक पहुँच गया। उनमें से, मोटरसाइकिल आरक्षण 5,173 थे, कार आरक्षण 53,438 थे, इलेक्ट्रिक वाहन आरक्षण 32.78% था, और पिछले साल की प्रदर्शनी में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 21.5% थी। कार्यक्रम में आने वाले आगंतुकों की कुल संख्या 1.6 मिलियन तक पहुँच गई।
प्रदर्शनी में चीन, यूरोप, जापान, भारत और वियतनाम की कई कार कंपनियों, मोटरसाइकिलों और पार्ट्स निर्माताओं ने भाग लिया। इनमें से, थाईलैंड द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाने वाला दक्षिण-पूर्व एशियाई बाजार चीनी कार कंपनियों के लिए एक लोकप्रिय विदेशी गंतव्य बन गया है।
इस बैंकॉक मोटर शो में, कई चीनी कार ब्रांड थाई उपभोक्ताओं के लिए अपने नवीनतम उत्पादों और तकनीकों का प्रदर्शन करने के लिए आए, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहन। SAIC MG, ग्रेट वॉल मोटर्स, चंगान, BYD, GAC Aian, Jikrypton, Nezha Motors, Xpeng Motors, आदि सहित कई चीनी कार ब्रांडों ने सामूहिक रूप से उपस्थिति दर्ज कराई। इसके अलावा, कुछ समय पहले आयोजित 2024 इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो शो में, BYD, SAIC-GM-Wuling और Chery द्वारा प्रतिनिधित्व की गई चीनी कार कंपनियों ने भी अपने कौशल को दिखाने के लिए कई तरह के मॉडल लाए।
थाईलैंड और इंडोनेशिया पर ध्यान केंद्रित करते हुए, चीनी कार कंपनियां नई ऊर्जा वाहनों के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में सक्रिय रूप से संभावनाएं तलाश रही हैं और अपनी बाजार हिस्सेदारी का विस्तार जारी रख रही हैं।
गोल्डन स्पाइडर मीडिया अकाउंट मैनेजर लेई किंगरू ने 2024 बैंकॉक इंटरनेशनल मोटर शो में भाग लिया
आयोजकों ने एक बयान में कहा कि ऑटो शो के दौरान कुल 53,438 कार ऑर्डर प्राप्त हुए, जिनमें से BYD को 5,345 ऑर्डर मिले। "चीन से इलेक्ट्रिक वाहनों ने व्यापक ध्यान आकर्षित किया है।"
रिपोर्ट के अनुसार, ऑटो शो में चीनी वाहन निर्माता ध्यान का केंद्र बन गए हैं। थाईलैंड की योजना 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के अनुपात को 30% तक बढ़ाने की है। चीनी वाहन निर्माता थाईलैंड में उत्पादन सुविधाओं के निर्माण में निवेश बढ़ा रहे हैं।
चीनी ऑटो कंपनियों की मजबूत गति का सामना करते हुए, टोयोटा, होंडा और इसुजु जैसे जापानी ऑटो दिग्गज, जो लंबे समय से दक्षिण पूर्व एशियाई ऑटो बाजार पर हावी हैं, अपने बाजार की स्थिति को बनाए रखने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में अनुसंधान और विकास को मजबूत करने के लिए थाईलैंड में 150 बिलियन baht का निवेश करने की योजना बना रहे हैं। उत्पादन क्षमता। इसके अलावा, टेस्ला के एक कार्यकारी ने भी कुछ समय पहले कहा था कि दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार का सक्रिय रूप से विस्तार करना कंपनी की सर्वोच्च प्राथमिकता है। ऐसा लगता है कि अधिक से अधिक बहुराष्ट्रीय कार कंपनियां ईंधन वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण के दौरान दक्षिण पूर्व एशियाई ऑटो बाजार में अवसरों को जब्त करने की कोशिश कर रही हैं, और इस विशाल संभावित बाजार में चीनी कार कंपनियों द्वारा सामना की जाने वाली प्रतिस्पर्धा भी तेजी से भयंकर हो जाएगी।
थाईलैंड द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाने वाला दक्षिण-पूर्व एशियाई बाजार चीनी कार कंपनियों के लिए एक लोकप्रिय विदेशी गंतव्य क्यों बन गया है?
1. नीति पूर्वी हवा अक्सर बहती है.
चीनी कार कंपनियों के दक्षिण-पूर्व एशिया में आने का एक महत्वपूर्ण कारण सक्रिय नीति समर्थन है। हाल के वर्षों में, दक्षिण पूर्व एशियाई देशों ने नई ऊर्जा वाहन उद्योग के विकास का समर्थन करने के लिए नीतियां पेश की हैं। थाईलैंड को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, "2030 विजन" को साकार करने के लिए, यानी 2030 तक उस वर्ष कुल उत्पादन के 30% तक शून्य-उत्सर्जन वाहनों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए, थाई सरकार ने समर्थन उपायों की एक श्रृंखला शुरू की है, जिसमें कार खरीद सब्सिडी प्रदान करना और नई ऊर्जा वाहनों के आयात को काफी कम करना शामिल है। सीमा शुल्क और उपभोग कर, इलेक्ट्रिक वाहनों और कई वर्षों के लिए कोर पार्ट्स उत्पादन परियोजनाओं के लिए कॉर्पोरेट आयकर से छूट, आदि। नीति "संयोजन" के एक सेट के साथ, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में रुचि रखने वाली चीनी और बहुराष्ट्रीय कार कंपनियां थाईलैंड में भाग गई हैं।
2. उपभोक्ता बाज़ार में बड़ी संभावनाएं हैं।
वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग में तेजी से हो रहे बदलाव के साथ, 700 मिलियन की आबादी वाला दक्षिण-पूर्व एशिया ऑटोमोबाइल कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा के लिए एक नई अग्रिम पंक्ति बन गया है। थाईलैंड में स्थित, यह दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों और वैश्विक दाहिने हाथ के बाजार को बेहतर ढंग से प्रसारित करेगा।
3. वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का त्वरित गति से पुनर्गठन किया जा रहा है।
एक ओर, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग धीमी हो रही है; दूसरी ओर, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी देश चीन की औद्योगिक श्रृंखला से अलग होने की कोशिश कर रहे हैं। इसके अलावा, नए ऊर्जा वाहनों के माध्यम से धीरे-धीरे दक्षिण पूर्व एशिया में पैर जमाना और स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक प्रमुख स्थान हासिल करना, वैश्विक ऑटोमोबाइल आपूर्ति श्रृंखला में चीनी ऑटोमोबाइल ब्रांडों के विकास को बढ़ावा दे सकता है। चीनी उद्यमों के लिए दक्षिण पूर्व एशिया में अपने व्यापार का विस्तार करना एक नया चलन बन गया है।
चीनी ऑटो ब्रांड विदेशों में अपना विस्तार तेज कर रहे हैं, जिससे चीनी ऑटो पार्ट्स कंपनियों के लिए भी विदेशों में जाने की संभावना बढ़ेगी।
इस प्रवृत्ति का अनुपालन करने के लिए, गोल्डन स्पाइडर मीडिया इस वर्ष 19 से 23 जून तक बैंकॉक, थाईलैंड में "चीन-थाईलैंड फास्टनर्स और ऑटो पार्ट्स मिलान सम्मेलन" आयोजित करेगा।
इस कार्यक्रम को थाई उद्योग महासंघ, सियाम हार्डवेयर एसोसिएशन और अन्य संघों का समर्थन प्राप्त है। हमें उम्मीद है कि इस मेल खाने वाली बैठक के माध्यम से हम चीन के ऑटोमोटिव उद्योग, ऑटो पार्ट्स और फास्टनर कंपनियों को वैश्विक स्तर पर आगे बढ़ने में मदद कर सकते हैं और एक स्थायी वैश्विक रणनीति की नींव रख सकते हैं।
चीन-थाई फास्टनर्स और ऑटो पार्ट्स मिलान बैठक
समय: जून 19-23, 2024
स्थान: बैंकॉक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और प्रदर्शनी केंद्र (बीआईटीईसी), थाईलैंड
व्यवस्था करनेवाला:
चीन फास्टनर जानकारी
सहायक संगठन:
थाई उद्योग संघ
सियाम हार्डवेयर एसोसिएशन
थाईलैंड नई ऊर्जा वाहन एसोसिएशन
थाईलैंड ऑटोमोटिव अनुसंधान संस्थान
थाईलैंड निवेश संवर्धन बोर्ड
वेइहुआ औद्योगिक पार्क
अमाता औद्योगिक पार्क
गोल्डन स्पाइडर मीडिया लगभग 100 घरेलू फास्टनर और ऑटो पार्ट्स कंपनियों को बैंकॉक, थाईलैंड में "चीन-थाईलैंड फास्टनर और ऑटो पार्ट्स मिलान बैठक" आयोजित करने के लिए संगठित करेगा। उस समय, हम दक्षिण पूर्व एशिया में प्रासंगिक उद्योग श्रृंखला कंपनियों के लगभग 100 प्रतिनिधियों को व्यापार मिलान के लिए साइट पर आने के लिए आमंत्रित करेंगे।
इस बैठक का उद्देश्य फास्टनर और ऑटो पार्ट्स के क्षेत्र में चीन और दक्षिण पूर्व एशिया के बीच व्यापार आदान-प्रदान को बढ़ावा देना, चीनी फास्टनर और ऑटो पार्ट्स कंपनियों को दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने में मदद करना और एक स्थायी वैश्विक रणनीति की नींव रखना है।
